Contenedor 40′ Open Top
Fabricamos contenedores marítimos de 40’ Open Top, diseñados específicamente para el transporte de mercancías que no pueden ser cargadas por las puertas estándar, como maquinaria industrial, cargas de gran altura o materiales que requieren carga y descarga vertical mediante grúa o puente grúa. Están construidos bajo el código ISO 42U1 y cuentan con certificado CSC (válido durante 5 años desde su fabricación).
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Descripción
Combinaciones
Medidas
Ficha técnica
FAQs
Descripción
Este modelo se entrega con cierre superior mediante lona o tapa dura, según las necesidades del cliente. Ambas opciones permiten proteger la mercancía frente a las inclemencias del tiempo, manteniendo la versatilidad del acceso superior.
Ventajas del cierre con lona:
- Mayor flexibilidad de altura: ideal para cargas que sobrepasan el alto del contenedor.
- Mejor ventilación: permite una mayor circulación del aire interior.
- Coste más bajo en comparación con la tapa rígida.
Ventajas de la tapa dura:
- Mayor protección y seguridad frente a robos, impactos o condiciones climáticas adversas.
- Mejor resistencia estructural para soportar cargas apiladas en la parte superior.
Los contenedores 40’ Open Top pueden incluir, además, personalización en color, logotipo o tipo de suelo (habitualmente de bambú), y están equipados con múltiples rejillas de ventilación (air vents) para mejorar la circulación del aire.
Nota: Las medidas y pesos son orientativos y pueden presentar ligeras variaciones según el lote de fabricación.
Combinaciones
Medidas
| LARGO: | 12.192 mm. | 40’ |
|---|---|---|
| ANCHO: | 2.438 mm. | 8’ |
| ALTO: | 2.591 mm. | 8’6’’ |
| TARA: | 3.850 kg. | 8.489 lb. |
| PESO BRUTO MAX.: | 30.480 kg. | 67.208,5 lb. |
Ficha técnica
FAQs
¿Para qué tipos de mercancías se usa el contenedor Open Top?
· Mercancía con demasiada altura
· Mercancía muy pesada y difícil de cargar que necesita ser cargada desde arriba con una grúa.
¿Cuál es el mejor medio de transporte para cargar el contenedor Open Top?
El contenedor marítimo Open Top puede transportarse por barco, camión o tren. El transporte marítimo de un contenedor Open Top suele ser más costoso que el de un contenedor marítimo estándar ya que si la carga sobresale por encima del contenedor, este ocupara un espacio extra y debe ir arriba del todo puesto que no puede llevar otro contenedor encima.
