Depuis qu’ils ont effectué la première traversée transatlantique au milieu du XXe siècle, les conteneurs maritimes ont transformé l’histoire du transport et du commerce international.
Fabriquées en acier, ces structures ont été conçues pour porter plus de 30 tonnes (charges lourdes) pendant de longues périodes et pour résister aux conditions environnementales difficiles auxquelles elles étaient soumises lors de leurs voyages en mer.
Au fil du temps, ils ont évolué pour s’adapter aux conditions de sécurité et de fonctionnalité requises pour chaque cargaison, donnant naissance aux différents types de conteneurs que l’on peut voir aujourd’hui dans les blocs colorés des ports du monde entier.
C’est précisément leur nature robuste et modulaire qui a révélé l’énorme potentiel des conteneurs maritimes comme éléments de construction, révolutionnant ainsi le secteur de la construction.
Cargotecture, une technique de construction modulaire en conteneurs maritimes
La construction de conteneurs maritimes n’est pas nouvelle. À la fin des années 1980, l’architecte américain Phillip C. Clark a introduit le terme de cargotecture (ou architecture de conteneurs) pour désigner la technique de construction modulaire utilisant des conteneurs maritimes.
Cependant, ce n’est qu’au cours des dernières décennies que la construction résidentielle avec des conteneurs maritimes a pris de l’ampleur, en raison de la recherche de nouvelles formes de construction plus durables, s’étendant à d’autres secteurs tels que le commercial et l’industriel.
Cargotecture applique le contrôle de qualité industriel de toute fabrication à la construction architecturale, offrant ainsi plus de contrôle et de sécurité à toutes les étapes.
Exemples de constructions de conteneurs maritimes
Un conteneur 40’HC standard mesure 12,03 mètres de long, 2,35 mètres de large et 2,69 mètres de haut (dimensions intérieures et utilisables), soit une surface utilisable de près de 30 m2. Ces dimensions peuvent être multipliées par l’ajout de deux ou plusieurs conteneurs, pièces diaphanes ou compartimentées, permettant diverses combinaisons en hauteur ou leur extension future.
De cette façon, nous obtenons les solutions de construction les plus diverses et les plus surprenantes. D’un conteneur transformé en piscine, à une maison unifamiliale, des bureaux ou des entrepôts à partir de deux ou plusieurs conteneurs, ou des créations aussi innovantes que le stade de football du Qatar qui accueillera la Coupe du monde de la FIFA 2022, avec pas moins de 974 conteneurs, qui seront démontés et réutilisés ailleurs une fois le tournoi terminé.
Avantages de la construction en conteneurs maritimes
La rapidité d’exécution des travaux, ainsi que leur portabilité, sont quelques-unes des raisons de l’essor de la construction de conteneurs. Elles ne sont pas seulement idéales pour l’aménagement des espaces de vie, mais sont également utiles pour les installations mobiles ou temporaires, telles que les restaurants, les magasins pop-up ou les stands lors de foires et d’événements.
En résumé, les conteneurs maritimes représentent une alternative de qualité à la construction traditionnelle en raison de leurs nombreux avantages :
● La rapidité d’exécution des travaux.
● Modularité.
● Des espaces durables.
● Construction sèche, donc plus respectueuse de l’environnement.
● Portabilité et facilité de transport.
● Personnalisation.
● Une réduction des coûts.
Outre la vente de conteneurs, chez Bullbox, nous développons des projets sur mesure en fabriquant ou en modifiant des conteneurs maritimes à usage résidentiel, commercial ou industriel.
Vous cherchez des solutions, grandissez avec nous !
