conteneur 20′ Open Top
Nous fabriquons des conteneurs maritimes 20’ Open Top, spécialement conçus pour le transport de marchandises qui ne peuvent pas être chargées par les portes standards, comme des machines, des cargaisons de grande hauteur ou des matériaux nécessitant un chargement/déchargement vertical à l’aide d’une grue ou d’un pont roulant. Ils sont fabriqués conformément au code ISO 22U1 et disposent d’un certificat CSC (valable 5 ans à compter de la date de fabrication).
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Description
Combinaisons
Dimensions
Fiche technique
FAQs
Description
Ce modèle est livré avec une fermeture supérieure par bâche ou toit rigide, selon les besoins du client. Les deux options permettent de protéger la marchandise contre les intempéries, tout en conservant la flexibilité de l’accès par le haut.
Avantages de la fermeture par bâche :
• Plus grande flexibilité en hauteur : idéale pour les charges dépassant la hauteur du conteneur
• Meilleure ventilation : favorise la circulation de l’air à l’intérieur
• Coût réduit comparé au toit rigide
Avantages du toit rigide :
• Protection et sécurité accrues contre le vol, les impacts ou les conditions climatiques extrêmes
• Meilleure résistance structurelle pour supporter des charges empilées au-dessus
Ils peuvent également être personnalisés : couleur, logo, type de plancher (généralement en bambou), et sont équipés de multiples grilles de ventilation (air vents) pour améliorer la circulation de l’air.
Remarque : les dimensions et les poids sont donnés à titre indicatif et peuvent légèrement varier selon le lot de fabrication.
Combinaisons
Dimensions
| LONGUEUR: | 6.100 mm. | 20’ |
|---|---|---|
| LARGEUR: | 2.440 mm. | 8’ |
| HAUTEUR: | 2.590 mm. | 8’6’’ |
| TARE: | 30.480 kg. | 67.200 lb |
| CAPACITÉ: | 33,10 m³ | 1,170 cu ft |
Fiche technique
FAQs
Pour quels types de marchandises le conteneur Open Top est-il utilisé ?
– Les marchandises trop hautes
– Les marchandises très lourdes et difficiles à charger, qui doivent être chargées par le haut à l’aide d’une grue.
Quel est le meilleur moyen de transport pour charger le conteneur Open Top ?
Le conteneur maritime Open Top peut être transporté par bateau, par camion ou par train. Le transport maritime d’un conteneur Open Top est généralement plus coûteux que le transport d’un conteneur maritime standard, car si la cargaison déborde du conteneur, elle occupera un espace supplémentaire et devra être placée sur le dessus, étant donné qu’il n’est pas possible de transporter un autre conteneur par-dessus.
Quand est-il préférable d’utiliser un conteneur Open Top avec une bâche ou un hard top ?
Le choix entre un conteneur Open Top avec une fermeture en bâche et un conteneur avec un toit rigide dépend des besoins spécifiques et des caractéristiques de la cargaison à transporter. Les deux types de conteneurs présentent des avantages et des inconvénients, et il est important de tenir compte de plusieurs facteurs avant de prendre une décision.
Conteneur à toit ouvert avec fermeture en bâche :
– Avantages :
1. flexibilité en termes de hauteur : en l’absence de couvercle rigide, il est possible de transporter des marchandises qui dépassent la hauteur standard du conteneur.
Meilleure ventilation : La fermeture par bâche permet une meilleure ventilation et une meilleure circulation de l’air, ce qui peut être bénéfique pour certains types de marchandises.
3. coût moins élevé : un conteneur avec une fermeture en bâche est moins cher qu’un conteneur à toit rigide.
– Inconvénients :
1. sécurité moindre : la bâche offre moins de protection et de sécurité qu’un hard top, ce qui peut poser problème pour les marchandises sensibles ou de grande valeur.
2. Limitation du chargement par le haut : la bâche n’étant pas aussi résistante qu’un hard top, le chargement de marchandises lourdes ou empilables par le haut du conteneur est limité.
Produits complémentaires
