Ces conteneurs extra larges de 40 pieds de haut ont une largeur spéciale: 3300 mm. à l’extérieur.

La largeur intérieure est de 3212 mm et la capacité est de 103,5 mètres cubes.

Pour renforcer la structure et faciliter la manipulation, ils sont fabriqués avec 8 poteaux et 16 coins. 4 poteaux verticaux en position standard pour 2430 mm de large et leurs coins ISO correspondantes et 4 autres aux extrémités du conteneur, également avec des coins ISO.

• Puis-je obtenir un conteneur maritime avec une largeur spéciale?
  Oui. Il existe deux options:
  -Transformer un conteneur standard: c’est l’option la moins recommandée mais elle pourrait être étudiée si besoin.
  -Fabrication à partir de zéro: pour une finition optimale du produit, c’est la meilleure option.
• Puis-je certifier un conteneur maritime avec une largeur spéciale?
  Oui, mais pas pour obtenir une plaque CSC, ce qui permet à un conteneur de voyager selon la réglementation intermodale. Par exemple, un conteneur peut être certifié offshore avec des largeurs spéciales.
• Transport: comment une largeur spéciale affecte-t-elle?
  Chaque fois que nous dépassons les mesures standard des conteneurs maritimes, nous aurons besoin d’un transport avec une autorisation spéciale. En fonction des dimensions, le type de permis spécial changera pour le transport.