La compagnie maritime OOCL a un nouveau navire porte-conteneurs – Ultra Large Container Vessel (ULCV). Il sera capable de transporter plus de 21.413 TEU, surpassant les 20.568 TEU du MAERSK Madrid, au mois d’avril , dans un marché où les grandes compagnies maritimes concourent pour agrandir leurs flottes et obtenir la meilleure part de marché.

Le nouveau bateau fera la route Asie–Europe, avec des arrêts à Shangai, Ningbo, Xiamen, Yantian, et Singapore, et via le Canal de Suez jusqu’à Felixstowe, Rotterdam, Gdansk, et Wilhelmshaven, avant de faire son trajet retour.

Ce bateau est le premier d’un total de 6 que la compagnie maritime OOCL a commandé en avril 2015, pour un coût total de 950 millions de USD.

Face à la concurrence croissante et à la pression des prix, les compagnies maritimes donnent le pas pour utiliser des bateaux de plus grande taille, de meilleure qualité et à plus haut rendement dans l’optique de rivaliser efficacement sur le marché du transport de conteneurs.