Los contenedores son una pieza fundamental en el transporte de mercancías. Por su estructura hermética y robusta son la solución más eficaz para proteger la mercancía de las inclemencias meteorológicas, pero también de posibles golpes o hurtos, garantizando que llegue en óptimas condiciones a su destino. Permiten transportar mercancías de forma segura, eficiente y económica por mar, tierra y ferrocarril.
Al estar regulados por normas internacionales, garantizan una cadena logística fluida y segura en todo el mundo. El uso y fabricación de contenedores marítimos está regulado por el Convenio Internacional para la Seguridad de los Contenedores (CSC), que determina los ensayos y certificaciones necesarias para su homologación, según las normas ISO. Todos los contenedores que se emplean en transporte internacional deben llevar la placa CSC que acredita su conformidad.
Nuestros contenedores se fabrican con un mayor número de rejillas de ventilación (air vents) que los modelos estándar del mercado: 14 air vents en los contenedores de 20 pies y 20 air vents en los de 40 pies. Esta mejora permite una mayor circulación del aire en el interior del contenedor, lo que ayuda a reducir la condensación durante el transporte y el almacenamiento. Esta característica resulta especialmente beneficiosa en entornos húmedos o cuando se almacenan productos sensibles a la acumulación de vapor de agua.
En este artículo repasamos los tipos de contenedores marítimos más utilizados, sus características técnicas y sus principales aplicaciones.
Contenedor Standard 20’
El 20’ (ISO 22G1) es el más común para la carga de mercancía en general. Nuestros 20’ se fabrican con el sistema EOD. La diferencia entre un contenedor 20′ y 20 ‘EOD (Easy Open Door) es su sistema de apertura y cierre de puertas. Su fácil apertura y cierre resulta apropiado cuando se utiliza el contenedor de manera habitual. Un contenedor 20′ cuenta con 4 fallebas -2 fallebas por hoja- para realizar el cierre hermético de las puertas, mientras que un contenedor 20’EOD cuenta con 2 fallebas en una hoja y 1 falleba en la otra hoja.
El hermetismo del contenedor está asegurado con los dos sistemas y ambos contenedores poseen el certificado CSC.
| LARGO: | 6.058 mm. | 20’ |
|---|---|---|
| ANCHO: | 2.438 mm. | 8’ |
| ALTO: | 2.591 mm. | 8’6’’ |
| PESO BRUTO MAXIMO: | 30.480 kg. | 67.200 lb |
| CAPACIDAD: | 33,10 m³ | 1,170 cu ft |
Contenedor Standard 40’
El 40’ (ISO 42G1) un modelo muy utilizado para cargas de gran volumen. Su capacidad y dimensiones lo convierten en una opción ideal para el transporte de mercancía general en operaciones internacionales. Nuestros contenedores de 40’ se fabrican bajo los más altos estándares de calidad, con estructura de acero corten y suelos de madera de bambú, lo que garantiza resistencia, durabilidad y un cierre totalmente hermético.
La mayoría se fabrican, al igual que los 20’, con el sistema EOD, que sistema de cierre simplificado facilita la apertura y el cierre de las puertas. El modelo 40’ estándar cuenta habitualmente con 4 fallebas (2 por hoja) para garantizar el cierre estanco, mientras que la versión EOD incorpora 2 fallebas en una hoja y 1 en la otra, lo que facilita su manejo sin comprometer la estanqueidad del conjunto. Ambos modelos cumplen con la normativa internacional CSC y están preparados para el transporte intermodal.
| LARGO: | 12.192 mm. | 40’ |
|---|---|---|
| ANCHO: | 2.438 mm. | 8’ |
| ALTO: | 2.591 mm. | 8’6’’ |
| PESO BRUTO MAXIMO: | 30.480 kg. | 67.200 lb |
| CAPACIDAD: | 67,60 m³ | 2,386 cu ft |
Contenedores High Cube (HC)
Cuenta con una altura extra. Tanto el contenedor High Cube 20’ como el contenedor High Cube 40‘ alcanzan 9’ 6’’, que equivalen a 2,89 metros. Esto supone un 13% más de capacidad, siendo aptos para cargas con mayor volumen.
Esta característica los hace ideales para mercancías ligeras pero voluminosas, o cuando se requiere mayor espacio en altura para manipulación, ventilación o aislamiento. Al igual que los otros, la mayoría los fabricamos con el sistema EOD, lo que facilita su apertura y cierre en usos frecuentes como almacén o carga/descarga diaria.
| LARGO: | 12.192 mm. | 40’ |
|---|---|---|
| ANCHO: | 2.438 mm. | 8’ |
| ALTO: | 2.896 mm. | 9’6’’ |
| TARA: | 3.820 kg. | 8,420 lb |
| CAPACIDAD: | 76,00 m³ | 2,690 cu ft |
Contenedores de Doble Puerta (DD)
Hay contenedores de 20’ con doble puerta para permitir el acceso independiente por cada lado.
El contenedor marítimo 20’ Doble Puerta cuenta con dos accesos, lo que permite abrir ambos extremos del contenedor para una operativa mucho más flexible y cómoda. Esta característica lo convierte en una solución especialmente práctica para sectores como el self storage, la logística urbana o proyectos de transformación modular.
El doble acceso permite dividir internamente el contenedor en dos espacios independientes de aproximadamente 3 metros útiles cada uno, lo que duplica su funcionalidad y lo hace ideal para su uso como mini almacenes, trasteros, espacios de alquiler o compartimentos diferenciados para distintos tipos de carga. Además, también los fabricamos con el sistema EOD.
| LARGO: | 6.058 mm. | 20’ |
|---|---|---|
| ANCHO: | 2.438 mm. | 8’ |
| ALTO: | 2.591 mm. | 8’62’’ |
| TARA: | 2.380 kg. | 1,158 lb |
| CAPACIDAD: | 32,8m³ | 1.158 cu ft |
Contenedor High Cube de Doble Puerta (HCDD)
Los modelos High Cube de doble puerta combinan dos de las características más demandadas: la altura extra de los modelos High Cube y el doble acceso de los modelos Double Door. Con una altura exterior de 2,896 metros y puertas en ambos extremos, ofrece una solución altamente funcional para operaciones que requieren mayor capacidad y flexibilidad operativa. Ofrecemos el modelo 20’HCDD y el 40’HCDD.
Es especialmente útil en proyectos de almacenaje, transformación o logística que requieren accesos independientes o manipulación frecuente desde ambos lados del contenedor. Es especialmente recomendado para mercancías voluminosas, productos paletizados o necesidades logísticas que requieren acceso por ambos extremos. También se emplea en instalaciones modulares, almacenes móviles y espacios compartimentados.
Fabricado con acero corten y suelo de bambú, y disponible con sistema EOD, garantiza durabilidad, facilidad de uso y estanqueidad.
Contenedor Open Side
El contenedor marítimo 20’ Open Side (ISO 22 GD) incorpora un acceso lateral adicional, compuesto por puertas correderas de hoja múltiple en un costado, además de las puertas tradicionales del contenedor. Este diseño permite abrir completamente uno de los laterales, facilitando el acceso total a su interior.
Esta característica lo convierte en una solución muy práctica para la carga de mercancías largas, voluminosas o difíciles de manipular, así como para usos logísticos que requieren acceso frecuente al contenido sin necesidad de mover toda la carga.
El modelo Open Side es también muy utilizado en proyectos de transformación (stands, oficinas, equipamiento industrial) y como almacén de obra o taller móvil, ya que su estructura permite una gran versatilidad y facilidad de personalización.
Otras versiones de este modelo son el contenedor de 20’ con puertas en ambos laterales o en tamaño 40’ High Cube Open Side.
En Bullbox disponemos de una amplia gama de contenedores estándar, así como de soluciones personalizadas de contenerización. Si necesita un contenedor marítimo, póngase en contacto con profesionales acreditados.
